CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的重点组件，如曲轴、活塞环件、缸套、轴瓦、活塞环件环、进排气阀门、弹簧减震器、气流进行冰箱压缩机均采用了国际级专业化零组件企业的产品的。该打火机热变压器容量低、机械化变压器容量低、整个机械准确性强，可抑制发动汽车机油光老化效率，抑制元件换新频次和发动汽车机油的换新频次，为使用者节约用电成本费。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神热车机的最大引燃阻力达20MPa，高引燃阻力极为有不利于使然油科学规范率引燃，为此热车机更汽车省油。现有B10生命周期在30万km往上的轻型小货车热车机額定带速大多数在20001/ min下面的，CA6DM的最大額定带速为1900/min,热车机效能e说出国际性最前沿水平方向。

该汽车发驱动力采取国际联盟上一流的缩减放出行车刹车系统踏板系统，又很采取了自动开发建设的认证技术性。汽车发驱动力行车刹车系统踏板与排气口行车刹车系统踏板时候很安全应用，交叉行车刹车系统踏板、交叉担保，使整个车身载重下坡行车刹车系统踏板更很安全，抑制了行车刹车系统踏板蹄片的损耗，抑制了行车刹车系统踏板蹄片改换危害。该汽车发驱动力重 载踩油门和速度超车便捷，下坡很安全应用的换挡器档位比一类车高二两档。 整个车身行驶的效应高，联续速度换档事件短。

PTO牵引力转换扭矩达1200 .m,可够满足12m3以下混泥土土打料车的须要。热车机机械设备制造有些构造的热车机构造特色是每缸四气门、顶置凸轮机构轴制定，气征体为双称构造。