气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，排斥面应展显出出这条不光滑闭合的dnf光环。排斥面大小，正常进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门内作体上均匀的地（约不间断4mm划一条线）划上若干个道边线，与般配气门座运行面触碰，并转气门1/8~1/4圈，第二步弄出来气门诊断画笔边线，长为4-15所显示。如画笔边线均被割断，则代表积极的密封性性积极，若有的边线未断，则代表积极的密封性性关不紧，需已经抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，引入一点车用汽油或重油，内容如下图右图。若5min内气门与座相互之间就没有渗漏现状，则代表气门密封垫顺畅。

四：用专用仪器检查

即用中带大气压表表的专门的考察气门填料封密性的考察器檢查。檢查时，先将气容筒紧密联系地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的经济压力，如果在30s内大气压表表的读数不减退，则指出气门与座的填料封密性良好的。