供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

情况：(1)喷汽液压汽油泵的提供的加油是选择静音机的载荷，由加油调企业来调的。如何喷汽液压汽油泵加油调杆、导槽卡在提供的加油最大的区域，或调速器器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的加油最大的区域，也会引起喷油汽液压汽油泵提供的加油过大。

(2)喷助力泵轴向柱塞泵副轮胎磨损重要，胶封耐热性减少，也会产生油泵压差和油泵量越来越低。

(3)喷高压油泵进口商阀操作不良的，内漏锐减，影响泵油量减掉。

如果广西顶博发电机组制造:喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)注塞泵优化不正确，使喷油过多会。

(2)松掉整改传动齿轮传动拧紧螺母，使整改传动齿轮传动换一个位置。

(3)调压器把控臂急停开关螺母校准错误。有的的操作人要加强并网发伺服电发动汽轮机线流速，不好常地校准调压螺母和限油器；更有乃至者，将油门杆真接挂在调压气弹簧上，误加线流速，不光促使了配件的磨损情况，也减低了并网发伺服电发动汽轮机的安全可靠性；机械化有效率减低，油耗新增。

静音发动机并网发三相异步电热泵空调工做机组利用试验，倘若行驶速度快大于设定允许值的10%，并网发三相异步电热泵空调工做机组油耗率会加强3%~4%。并网发三相异步电热泵空调工做机组多缸静音发动机机泵油欠佳会会造成剩余油量大的液压缸在工做时发布爆震声并冒排气管冒黑烟。

怠速时，速比浮动很大的时，会导致“偏移”症状。主观原因：喷高压油泵校正不妥、最明显泵油位制约系统偏磨、油位操作设备零件或设定不妥等；弹黄无期限弯曲或崩裂等。